【吉手绘】\"大众”的汽车-Volkswagen Beetle
目录 甲壳虫历史 绘画过程 成品图
(图片来自网络)
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大众甲壳虫是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台),而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中,甲壳虫排名第四,仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。
大家好,我是汽车插画手绘爱好者吉吉哥,本次绘画主题是一辆”人民的汽车“大众甲壳虫。 甲壳虫起源于1938年,本次画的车型应该是1969款,我也看不出来了
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1931年弗迪南・波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。 1934年?希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。 1935年?制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。 1936年?10月22日至12月22日期间,完成5万公里的路试。 1937年?已经制造了30辆样车,完成了将近240万公里的路试。 1938年?在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设,这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车(KDF车)”――甲壳虫。 1939年?KDF车首次在公众面前亮相,27万德国人预定了该车,但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。 1945年?尽管工厂的63%被炸毁,但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产,英国军官当局订购了2万辆车。 1946年?10月14日,大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。 1947年?第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中,全年制造了8987辆甲壳虫,并第一次出口到荷兰。 1948年?在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。 1949年?大众汽车推出用于出口的甲壳虫,50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日,两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。 1951年大众汽车的总产量达到25万辆,并已经向29个国家出口了甲壳虫。 1953年?甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替,这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。 1954年?甲壳虫的功率从25马力提高到30马力,最高时速达到110公里。 1955年?8月5日,甲壳虫总产量达到100万辆。 1962年?第500万辆甲壳虫下线。 1966年?44马力的甲壳虫1500型面世,一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。 1967年第1000万辆甲壳虫下线。 1968年?大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。 1972年?2月17日,大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特T型车的生产纪录。 1974年?7月1日上午11:19分,在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。 1978年?在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线;同时在海外,甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。 1980年?最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线。 1981年5月15日,第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线。 1984年?甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克。 1985年?大众汽车停止从墨西哥向欧洲进口甲壳虫。 1998年?新甲壳虫诞生,在墨西哥生产,供应全世界。 2002年?随着第21517415辆高尔夫驶下生产线,高尔夫的生产量超过了甲壳虫位居世界第一。 2003年?在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市。 2003年?7月30日,最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线,总产量达21,529,464辆,超过福特T型车,成为历史上最富有传奇色彩的、最为成功的车型之一。 (以上文章来自百度)
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绘画工具:马克笔、彩铅 纸张:??????A3白卡纸
完成图
完成图
步骤;
线稿
线稿
由于马克笔涂的遍数较多,导致卡纸稍有变型
由于马克笔涂的遍数较多,导致卡纸稍有变型
这张拿马克笔压住拍一
这张拿马克笔压住拍一
双十一凑单凑得小车模,质量是一碰就掉漆那种
双十一凑单凑得小车模,质量是一碰就掉漆那种
感谢
感谢
海南油封汽车上的p中国车怎么画
海南油封汽车上的p中国车怎么画:第一步画出汽车的上半部分第二步画出轮子的线和头尾的装饰第三步画出汽车外面的轮子第四步画出汽车里面的轮子第五步画出汽车的玻璃第六步最后画出玻璃下面的装饰车图片视频57张高清 手绘汽车插画,不会画车的小伙伴可以get起来了
保时捷911，众蛙角逐，看看究竟谁主沉浮？
家族化炯炯有神的蛙眼式头灯,修长的侧身,饱满丰腴的尾部…… 不用多说,大家已经知道本期要展示的车型了吧 没错,他就是最被车迷推崇的暴力小青蛙――保时捷911 多少人把自己心中Dream Car这一神圣的位置,留给了保时捷911 接下来就一起来看看911在汽绘世界里的样子,一起来致敬经典,迎接新生~ 同时,我们邀请到汽车之家【汽车插画】版主,上海汽车博物馆特约插画师――吉吉老师@xyikai2003,给同学们的作品提出一些宝贵点评,和大家共同进步~
993是保时捷推出的最后一代风冷911,其独特的排气声浪是新款车型所不具备的。从设计角度来看,993也具有不凡的实力。保时捷于1997年9月开始制造新一代的996车型,但特别版本的993一直生产到了1998年3月。
1、保时捷911(993)RWB & CONTRA 这段时间RWB真是死死得抓住了我的心,夸张的大宽体再加上老风冷保时捷优美的车身线条两者的结合真是让人不爱都不行。 由于车主给这台车命名了一个有趣的名字就是“魂斗罗”,所以在画中也加入了儿时游戏魂斗罗的经典CONTRA字样! 成品展示,详细过程及细节展示,请点击图片查看原贴
作者:旺仔Shadow 老师点评:帅气协调,造型精准,排版合理,碉堡了!
2、保时捷911(993) GT2 C RWB & 明日方舟梦幻联动 陈Sir,龙门高级警司,龙门近卫局特别督查组组长,毕业于维多利亚皇家近卫学校。 在近卫局任职期间,在取缔龙门境内非法活动和对抗暴力犯罪和有组织犯罪,追缉武装逃犯与国际逃犯等行动中取得了多项重大成就。 当然,陈并不是一个完全的工作狂人或警务机器。认识她警员与干员们表示,她更像是个完美的人。合理地分配所有时间,饮食与个人爱好也从不落下,用有意义的事情填满一天中的每一分每一秒。 这反而更让人为她担忧。假期的突然取消和假期内的完全失踪都是正常的,加班到深夜、堆积如山的卷宗第二天消弭无踪、欣赏完新电影后立刻出现在紧急会议上,也是正常的。 如此优秀的警司,想必一定是需要一辆十分优秀的坐骑相配。 于是我帮陈Sir选择了――保时捷911(993) GT2 - RWB版 …… 欲知后面情节,点击图片阅读原文……
作者:D_Ace_Huang 老师点评:画面干净,颜色的对比度方面再重些,立体感应该会更强,帖子编辑方面很用心也很有新意。
3、保时捷911(993)RWB 想必各位已经对RWB(RAUH-Welt Begriff)这个来自日本千叶的老牌作坊和总是一副“邋遢”形象的主理人中井(Nakai San)已经从各个网站和杂志里大大小小的文章里面已经了解的足够透彻了。 中井打造的RWB,给人的感觉与Rocket Bunny、Liberty Walk的宽体车型并不相同,要比它们多了种精神思想上的敬畏,现在还在坚持纯手工,每台车都要自己操刀的人少之又少,唯独中井还在坚持,且目前RWB非常多元化,比如Narrow Style风格云云,全都得益于中井的痴狂、热爱与耐心,感谢中井让我们领略到了日本匠人精神;无论做什么,专注一生,一定会把平凡变为不凡。 此次作画过程中本来想选择另外一幅图,但是经过再三斟酌后还是选择这幅993,并且第一次加入了插画元素,感觉整个版面比较饱满,今后在画中尽量加上场景。 成品展示,详细过程请点击图片查看原贴
作者:神经质老黑 老师点评:画面构图合理,无可挑剔的一幅板绘作品,还原照片质感
4、保时捷911(993)RWB 第一辆是大家熟知的保时捷911(993)RWB,第二辆是火箭兔,第三辆好像是…NSX 成品展示,详细过程请点击图片查看原贴
作者:小小小倪a 老师点评:一幅比较随性的作品
964 RWB 保时捷 964是保时捷内部对于1989年到1993年生产的911的称呼。964也被称为第三代911。 这次尝试了新的起稿和上色方法,效果显著。 成品展示,详细和细节请点击图片查看原贴
作者:萝卜绘小同学 老师点评:形体准确,车身颜色最为出色,车头颜色画的有些硬,少了些光影效果
911 RSR 2017 作为 911 系列的先锋,它只有一个目标:直面 GT 耐力赛事的挑战。装配4.0 升水平对置式自然进气发动机。对赛车而言,其每一个单独部件、每一项功能以及每一个特质都是为了实现复杂的整体设计理念的。 早在17年我也画过这辆车,如今重制一遍,也是别有一番风味的。 成品展示,详细和细节请点击图片查看原贴
作者:班沙 老师点评:造型色调精准,排版稍显拥挤,导致层次不太分明,建议此类组图整体留白边,更突出画面的聚焦感
911 GT1 保时捷911 GT1是一款针对勒芒GT赛车1组(LM GT1)研发的高性能,高舒适性的赛车。多次夺得勒芒GT赛车1组冠军。 点击图片查看原贴,视频记录GT1传奇的诞生!
作者:ZYCD 老师点评:造型准确,色彩方面画面还是灰,车身明暗关系不强,线条过于生硬,要达到近实远虚的效果
GT2 RS 这是最可怕的保时捷911,早期型号因为大马力后置后驱的设定实在难以驾驭,导致了赛道和街道上一系列的事故发生,葬送了无数车手的生命,被称为“寡妇制造者”。 对,他就是GT2 RS。 成品展示,详细和细节请点击图片查看原贴
作者:七柳先生2020 老师点评:形体准确,成品图可以当黑白摄影了,在近实远虚方面拿捏的很到位,非常不错
保时捷GT2RS车型被称为保时捷新一代神车,下图这辆是有钱也不一定买到保时捷911GT2RS车 成品展示,详细和细节请点击图片查看原贴
作者:qiuyanhong500 老师点评:有种速写的画风,其实整体还可以再完整些,加油!
成品展示,详细和细节请点击图片查看原贴
作者:2020烂尾王 老师点评:整体画面色调协调,也是属于随性的一张,细节可以更深入些
911GT3RS 又到了最快乐的画车时间,去年说如果没有改变就不会再画下一张,结果看到大家画画我又手痒,把存了很久了绿蛙911GT3RS拿出来画了。 工具还是老三样:康颂水彩纸1557 250G 法卡勒马克笔 霹雳马彩铅 。
作者:哥很无所谓 老师点评:形体准确,车身色彩纯度太高,少了些真实的色彩,应添加灰色度
911GT3 素有公路版赛车之称的GT车型,对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型,并将成为保时捷历史上最强GT3车型。新车除了在性能上有所突破外,专用的7速PDK双离合变速器和电动辅助转向和四轮转向系统都大幅度提升了驾驶的愉悦性。 给大家带来参赛作品【保时捷gt3】 先上成品: 详细和细节请点击图片查看原贴
作者:辉_zhu 老师点评:整体效果佳,细节有待加强
911 GT3 Touring 今天带来板绘保时捷911 GT3 Touring。让我们一起来见证保时捷家族的一个传奇车型。希望得到大家的支持与鼓励 工具:高漫1060pro 绘画时长:20h+
作者:原创板绘TF 老师点评:主体造型色调精准,细节处再深入些
911 Turbo S 这款911是真的很爱了,随处可见的碳纤维,骚气的升降尾翼,金色的车身和遍布的金色logo 详细和细节请点击图片查看原贴
作者:一一ZYC一一 老师点评:型体准、上色稍显不通透(画面有些脏)、构图可以更好,建议加强组图的排版练
911 turbo s & 918 spyder weissach package 这次我画的是一辆918与一辆911并肩行驶的画面。这两辆车的介绍就我不过多赘述?。【工具】:晨光0.5mm中性笔、自动铅笔(画草稿用)、a4打印纸的一半。 【用时(不含画草稿】:约3h 【车辆】:保时捷911 turbo s &保时捷 918 spyder weissach package 详细和细节请点击图片查看原贴
作者:TerriesWE 老师点评:整体黑白灰的关系稍显不准确,画面发灰,建议多多了解黑白灰关系的概念
保时捷911 Carrera 4 GTS 在运动中,最大的挑战是战胜自己。这正是开发 911 Carrera GTS 车型的基点。把车辆外观设计得更加简洁、强劲,并且塑造出了更加与众不同的轮廓。 一眼就看中了这组车图:保时捷911 Carrera 4 GTS,组合起来手绘,肯定是经典之作! 详细过程和细节请点击图片查看原贴
作者:重拾信念者8 老师点评:眼前一亮,造型精准,排版合理,质感细腻,还原了照片的色彩,建议加一些过程图
911 Carrera 作为入门版911,是世界上生产量最大的跑车之一。 详细过程和细节请点击图片查看原贴
作者:十月晨风 老师点评:型体、上色都有在加强
911 Carrera RS 2.7 它是第一款用Carrera命名的911,也是当时车速最快的德国量产车,其独特的后扰流板掀起了一股引进各种空气动力学辅助措施的潮流。水平对置6缸发动机有154匹马力,最高时速能够达到240km/h,它不折不扣地表达了“通过更大的排量和更低的重量产生更大功率”的理念。图片灵感来自《极品飞车》19中的游戏封面,也不得不让人手痒,想来几把~ 详细过程和细节请点击图片查看原贴
作者:秋天的工人 老师点评:色彩丰富,专业度高
彩蛋1:初代目――901 上海汽车博物馆里901,作为911的第一代,标志着“传奇的诞生”。
作者:2020烂尾王 老师点评:整体画面色调协调,也是属于随性的一张,细节可以更深入些
彩蛋2:三大神车之――918 纯彩铅手绘的918,保时捷918 Spyder是一款由保时捷(Porsche)设计的中置引擎跑车,2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相,2013年9月配备米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。 详细过程和细节请点击图片查看原贴
作者:林lin_rinn 老师点评:车头明暗对比过于强,应该有过渡,尽量减少彩铅的颗粒感
以上汽绘作品,均为Young频道汽绘作者创作,作为汽车和绘画爱好者,他们各有自己的风格和对911汽车的独特感受, 并感谢吉吉老师的认真点评,期待大家更大的进步~
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